El Fiscal General del Estado de Arizona está dando un gran golpe a Cummins y FCA, presentando una demanda explosiva que está sacudiendo el mundo del diésel. El jueves pasado, el Procurador General lanzó un golpe legal contra estas empresas, acusándolas de engañar a los arizonenses con sus llamados camiones diésel “súper limpios”. Alerta de spoiler: estas mamalonas estaban todo menos limpias.
Supuestamente Cummins y FCA estaban aquí alardeando de que sus camiones diésel eran los caballeros ecológicos de brillante armadura, prometiendo que eran vehículos de alto rendimiento y bajas emisiones. Impulsaron estos camiones como alternativas “súper limpias” a los que consumen mucha gasolina, alardeando de que eran más limpios, más ecológicos y simplemente mejores en general. ¿Pero adivina que? Resulta que sus camiones “súper limpios” parecían más bien fraudes “súper sucios”.
Según la demanda, estas bestias diésel llevaban dispositivos de desactivación ilegales que les permitían engañar las pruebas de emisiones. Si, escuchaste bien. Cummins y FCA colocaron estos dispositivos de desactivación en camionetas Dodge RAM 2500 y 3500 2013-2019 con motores de 6.7 litros para asegurarse de que pasaran las pruebas de emisiones y, al mismo tiempo, arrojaran en secreto muchos más contaminantes de los permitidos. Es como pintar una chatarra nueva y elegante y llamarlo un viaje de lujo.
Ahora, los motores diésel ya son conocidos por ser una especie de pesadilla medioambiental en comparación con sus homólogos de gasolina. Puede que tengan un gran impacto en términos de potencia y eficiencia de combustible, pero conllevan emisiones adicionales que son malas noticias para el planeta. Para cumplir con las regulaciones de emisiones, los motores diésel deben comprometer su rendimiento. Pero aparentemente, Cummins y FCA decidieron que preferirían jugar sucio, literalmente.
La demanda revela que estos dispositivos de desactivación eran esencialmente un código de trampa para las pruebas de emisiones, asegurando que los camiones se vieran bien en el papel y al mismo tiempo eructaran óxidos de nitrógeno (NOx) a niveles muy por encima de lo legalmente aceptable. La contaminación por NOx es una de las principales culpables de la formación de smog, y todos sabemos que el smog es un asunto desagradable que afecta los pulmones y el corazón de las personas.
Cummins, el importante fabricante de motores, supuestamente conocía estos dispositivos de desactivación y todavía no se molestó en revelar la verdad cuando intentaban obtener sus Certificados de Cumplimiento. Mantuvieron este pequeño secreto escondido mientras conducían estos camiones como si fueran una opcion limpia y ecológica.
